Résumés

Le chemin parcouru : effets du climat à venir sur la résistance des infrastructures routières dans le sud du Canada

Brian Mills¹, Susan Tighe et Jean Andrey
¹Environnement Canada
brian.mills@ec.gc.ca

Bien peu de recherches ont été menées jusqu'à maintenant sur les impacts des changements climatiques sur les infrastructures routières au Canada, malgré un actif évalué à 100 milliards $ pour le réseau routier, la dépendance de l'économie canadienne et des activités sociales au transport routier et l'attestation de l'influence du climat et d'autres facteurs environnementaux sur la détérioration de la chaussée. Face à une telle lacune, les auteurs ont élaboré un projet de recherche qui vise à résoudre trois problèmes liés au climat susceptibles d'affecter la résistance des chaussées souples et leur gestion dans le sud du Canada (c.-à-d., les régions non couvertes d'un pergélisol continu ou discontinu) aux cours des prochaines décennies :

1. Déformation permanente causée par l'orniérage lié à la chaleur;
2. Craquage thermique aux basses températures et
3. Soulèvement dû au gel, associé au stress de la déformation saisonnière.

L'interdépendance des conditions climatiques, du débit de la circulation, de la construction (normes de conception, matériaux) et de l'entretien des infrastructures est inhérente à chaque problème. Cet article résume les résultats des recherches bibliographiques du projet et les constatations actuelles d'une analyse préliminaire des données climatiques historiques et des scénarios de changements climatiques.

2005-04-05